Πρόσφατα, οι σταθμοί χρέωσης έχουν ενσωματωθεί στη «νέα υποδομή» από το κράτος, και η υποδομή 5G, το πλέγμα δύναμης UHV, ο intercity μεγάλος σιδηρόδρομος και η intercity διέλευση ραγών, μεγάλα κέντρα δεδομένων, τεχνητή νοημοσύνη, βιομηχανικό Διαδίκτυο δίπλα-δίπλα, έχουν γίνει εστίαση της εθνικής κατασκευής υποδομής. Σε αυτό το σημείο, η γιγαντιαία CATL ομοιοπαθητική περικοπή μπαταριών στον τομέα της φόρτισης των σωρών, η εισαγωγή του συστήματος ενεργειακής αποθήκευσης, ενεργειακό σύστημα διαχείρισης, ΣΥΝΕΧΉΣ γρήγορη φόρτιση συσσωρεύει σε ένας από τον πολυσύνθετο σταθμό φόρτισης.

Η πρόοδος σε CATL

Από το σταθμό χρέωσης της νέας ενέργειας, μπορούμε επίσης να πάρουμε μια αναλαμπή της μελλοντικής πορείας CATL. Οι αυτοκίνητος-τροφοδοτημένες μπαταρίες είναι το ίδρυμα και τα κύτταρα CATL, αλλά CATL δεν θα περιοριστεί στο ρόλο του «προμηθευτή μπαταριών» και θα περιληφθεί ευρύτερα στις βιομηχανίες ενέργειας και δύναμης.

Η ενεργειακή αποθήκευση είναι ο αμεσότερος τρόπος για τις επιχειρήσεις μπαταριών που αναμιγνύονται στη ενεργειακή βιομηχανία, το τέσλα έχει Powerwall, BYD έχει την ενεργειακή αποθήκευση, και CATL δεν είναι καμία εξαίρεση. Στηργμένος στην ισχυρή ερευνητική και ανάπτυξης δύναμη, το μεγάλο μέρος της ερευνητικής και ανάπτυξης επένδυσης, CATL είναι δεσμευμένο στην ανάπτυξη της μακράς διαρκείας, χαμηλού κόστους, υψηλής ασφαλείας, υψηλής απόδοσης σύστημα ενεργειακής αποθήκευσης, τα προϊόντα έχουν εφαρμοστεί επιτυχώς στην ηλεκτρική παραγωγή, τη διανομή, την ηλεκτρική ενέργεια και τα ευφυή μικροϋπολογιστής-δίκτυα και άλλους τομείς. Η μακράς διαρκείας μπαταρία CATL, ζωή κύκλων μονομερών μπαταριών μέχρι 12.000 φορές, έχει εφαρμοστεί επιτυχώς σε Jinjiang 100 MWh το σταθμό παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος ενεργειακής αποθήκευσης, ενισχύοντας πολύ τα πλήρη οφέλη κύκλων ζωής της ενεργειακής αποθήκευσης.